Использование и производство 11ДО-300-0,75-1,5-0,98
11ДО/300-0,75-1,5-0,98 это дорожное барьерное ограждение марки 11ДО (одностороннее) с удерживающей способностью 300 кДж, шаг забивки стоек через 1,5 метра, динамический прогиб 0,98 метр. В данном конструктиве используется с-образная стойка 120 на 80 мм. и двухволновая балка. Защита горячим цинкованием по ГОСТ.
Изготовление ограждений выполняется на современном оборудовании линии резки и гибки металла, собственная ванна цинкования, контроль качества на всех этапах производства, собственный конструкторский отдел. Гарантируем высокое качество и выгодные цены
Вся продукция соответствует Техническому Регламенту Таможенного Союза и имеет сертификаты - это обязательное условие для установки и эксплуатации ограждений на территории Российской Федерации.
Характеристики и конструктив 11ДО-300-0,75-1,5-0,98
-
Удерживающая способность 300 кДж
-
Шаг забивки стоек через 1,5 метра
- Тип ограждения одностороннее
- С-образная стойка 120 на 80 мм.
- Профиль балки 2-волны
- Динамический прогиб 0,98 м.
- Высота ограждения 0,75 м.
- Изготовление по СТО завода
- Защита горячим оцинкованием
Производство дорожных барьерных ограждений с любыми техническими характеристиками по ГОСТ и СТО.
Продажа и стоимость 11ДО-300-0,75-1,5-0,98
Цены на конструктив ограждения 11ДО-300-0,75-1,5-0,98 зависит от количества начальных, рабочих и конечных участков, наличия радиусных балок, типа использования светоотражателей КД-5. Для выставления точного счета необходима информация из проектной документации, ведомости дорожных ограждений. Выставляем счет в течении 3-х часов. Достаточно отправить заявку с технической документацией и карточкой предприятия на электронную почту 1@shosse.su
Монтаж барьерных ограждений
Выполняем работы по монтажу дорожных и мостовых барьерных ограждений на территории России и в странах ближнего зарубежья. Собственный парк спецтехники и квалифицированные монтажники - выполним работы точно в срок.
Компания "ШОССЕ" осуществляет установку дорожных барьерных ограждений в любом регионе РФ.
